走進建設(shè)公司承建的龔湖公路龔家灣至宋家溝段劉家河橋改建工程項目，只見當前該橋梁預應(yīng)力箱梁已順利完成預制，項目建設(shè)進入快速施工階段。

劉家河橋位于龔湖公路K0+910處,始建于1988年，近年來，隨著G2201蘭州南繞城高速黃峪鎮(zhèn)出入口的開通，橋上車流量顯著增加，舊橋已無法滿足實際交通需求。該橋改建施工于今年5月10日正式開始，新建橋梁采用1-25米預應(yīng)力混凝土小箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁長度27米。為滿足人行需求，橋面全寬拓寬至11米，設(shè)計荷載等級提升至公路-Ⅰ級，與高速橋梁荷載保持一致，以保障車輛安全通行。

箱梁作為橋梁建設(shè)的核心承重構(gòu)件，其施工質(zhì)量直接影響橋梁的安全性與耐久性。為確保箱梁預制施工順利開展，項目團隊及公司技術(shù)部門扎實做好前期準備工作，多次召開專題會議，深入研討施工方案，針對鋼筋綁扎、預應(yīng)力管道安裝、模板安裝、混凝土澆筑、預應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序精心組織策劃，有效細化施工流程與質(zhì)量控制要點。

此次箱梁預制施工中，公司技術(shù)及安全部門人員在施工現(xiàn)場蹲點對關(guān)鍵工序做技術(shù)指導，對施工難點進行技術(shù)攻關(guān)，并派出專業(yè)技術(shù)人員將施工要點對現(xiàn)場管理人員進行深入細致的施工交底，在施工現(xiàn)場指導作業(yè)人員利用高頻附著式振動器和插入式振動棒結(jié)合使用，保證底板、腹板以及頂板的密實度。同時項目團隊始終秉持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，多次開展安全培訓和隱患排查，完善項目安全防護設(shè)施，確保施工安全。

整個預制過程既檢驗了項目團隊施工技術(shù)和管理水平，也為后續(xù)施工積累了經(jīng)驗。項目部將嚴格按照相關(guān)標準和規(guī)范組織實施，持續(xù)優(yōu)化工藝，嚴控質(zhì)量安全，高效推進項目建設(shè)，以實干實績有效改善該區(qū)域的交通條件，為過往車輛和行人提供更安全、便捷的通行環(huán)境。

目前劉家河新橋梁預制件全部就位，接下來將對舊橋拆除作業(yè)，新橋建設(shè)將于8月中旬竣工。

通訊員：王發(fā)財